Prioritou značky Scania je bezpečnost

Pověst bezpečných vozidel jde se značkou Scania ruku v ruce již od 50. let minulého století. A to bezpečnost na všech myslitelných frontách: pro řidiče i ostatní účastníky silničního provozu.

Co do technických komponent se pak jedná jak o aktivní bezpečnostní prvky (tedy různé inteligentní systémy, které aktivně předcházejí možným nehodám), tak i o prvky pasivní bezpečnosti (ty mají za úkol hlavně minimalizovat dopady v případech, kdy už k nehodě dojde).

Scania a aktivní bezpečnost

Z prvků aktivní bezpečnosti patří do výbavy nejnovějších modelů nákladních aut Scania například elektronický stabilizační program (ESP), který stabilizuje vozidlo v situacích, kdy mu hrozí smyk či překlopení. Dále je to třeba systém pokročilého nouzového brzdění (AEB), funkce boční detekce objektů, upozorňující na pohyb ve slepém úhlu, nebo funkce varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu.

Scania a pasivní bezpečnost

Když už k nehodě dojde, je nejlepší být připraven – a samozřejmě také chráněn. I v této oblasti bezpečnosti se Scania neustále posouvá kupředu a vyvíjí i aplikuje stále lepší a účinnější prvky. Jako příklad může sloužit třeba nová kabina, vyrobená z mimořádně pevné oceli a testovaná daleko nad rámec běžných požadavků.

Jako další příklad můžeme zmínit boční okenní airbag, který právě značka Scania jako první na světě použila i u nákladních vozidel.

Bezpečnost a historie

Jak již bylo řečeno, bezpečnost je se značkou Scania spjata již od samého počátku. Z nejdůležitějších milníků můžeme uvést třeba první dvouokruhovou brzdnou soustavu s automatickým napínačem a pružinovou brzdou, první bezpečnostní pás pro nákladní automobily nebo systém ABS.