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DAF只需按一下按钮即可提供液压前轮驱动

DAF与Paul Nutzfahrzeug合作,展示了PXP附加驱动器的新功能(Paul Xtra Power的缩写)。 它是前轮驱动器,可以通过按下仪表板上的开关来激活。

DAF与Paul Nutzfahrzeug合作,展示了PXP附加驱动器的新功能(Paul Xtra Power的缩写)。 它是前轮驱动器,可以通过按下仪表板上的开关来激活。

当前,对于4×2底盘配置的DAF CF和XF拖拉机,可以使用附加的前轮驱动器,并装有PACCAR MX-11或MX-13发动机。 其他类型的机箱将在今年晚些时候问世。

JAK funguje?

PXP功能是专门为必须在道路,崎terrain地形,建筑工地,沙子,未铺砌的道路和山丘上行驶的车辆开发的。 在正常情况下,全轮驱动意味着高昂的维护成本和油耗。 此外,仅在某些情况下才需要这种额外的牵引力。 在这种情况下,DAF引入了前轮驱动切换功能。

一旦车辆检测到从动车轮打滑,PXP功能就会自动激活。 后轮打滑的次数越多,前轮提供的动力就越大。 PXP功能可用于前四个前进档以及第一和第二个倒档。 该功能从档位5或以每小时20 km以上的速度行驶时会自动停用。

为了可选地使用前轮驱动,前轴上每个车轮的轮毂都配备有液压马达,该液压马达在最大系统压力为6 bar时产生至少435 Nm的扭矩。 该功能的独特性在于,发动机由直接安装在发动机PTO上的液压泵驱动,从而节省了底盘的重量和空间。

此外,液压泵还可以驱动其他组件:起重机,吊臂系统,稳定器和装载机系统等。