Грузовик Scania ломает границы — полностью электрическая рабочая лошадка.

Электрогрузовики Scania 25 P

Шведский бренд Scania уже несколько лет вынашивает идею полностью электрического коммерческого автомобиля – в 2014 году он выпустил на рынок первый электробус Scania Citywide, через два года представил свой первый гибрид, а в 2020 году подключаемый гибридный автомобиль. В апреле прошлого года свет увидела их долгожданная инновационная новинка — полностью электрический грузовик Scania 25 P, который в основном предназначен для городских перевозок. Давайте поближе познакомимся с этим первым грузовиком, работающим на электричестве.

Аккумуляторные грузовики находят множество применений

Так как грузовик Scania 25 P предназначен в основном для нормальной эксплуатации, когда необходимо переключить ногу с газа на тормоз, его использование в основном связано с потребностями города, с максимальной рекомендуемой скоростью 80 км/ч. . Вы можете разместить этот современный грузовик в общей инфраструктуре коммунальных служб, таких как вывоз мусора или в качестве строителя. Благодаря большому грузовому пространству он станет отличным помощником при перевозке товаров или в качестве грузовика для снабжения городских предприятий.

Но получат ли эти рабочие шанс в Европе?

Благодаря их использованию, экономичной батарее и размеру места для хранения, мы вообще не должны спорить по этому вопросу. А как насчет зарядки аккумулятора грузовика? К концу 2021 года четыре крупных производителя грузовиков подписали соглашение о создании достаточной инфраструктуры зарядки для электрических коммерческих автомобилей по всей Европе. Это компании MAN, Volvo Group, Daimler Truck и только что упомянутая Scania, которые обязались построить до 1700 зарядных станций, что позволит транспортным компаниям электрифицировать свой автопарк.

Что скрывают под капотом грузовики Scania 25 P?

На первый взгляд вы не сможете отличить эту тихую рабочую лошадку от классического грузовика с дизельным двигателем. Он оснащен 5 или 9 литий-ионными аккумуляторами, причем один аккумулятор всегда устанавливается спереди под капотом, а остальные хранятся в том месте, где традиционно находится топливный бак. При укороченной колесной базе в 3950 мм емкость аккумулятора составляет 165 кВтч, что соответствует ровно пяти хранимым батареям. При оснащении 9 аккумуляторами емкостью 300 кВтч вы можете наслаждаться удлиненной колесной базой на 5750 мм.

Шасси выпускается трех видов — классическое заднеприводное 4х2, затем 6х2 с тремя осями, а для облегчения маневрирования автомобилем шасси 6х2*4 усовершенствовано за счет поворота колес сзади также.

Нет риска бесконечной зарядки аккумулятора Scania 25 P

Грузовые автомобили Scania 25 P предназначены для зарядки постоянным током, то есть быстрыми зарядными устройствами постоянного тока мощностью 130 кВтч. В то время как вы будете заряжать аккумулятор емкостью 165 кВтч с помощью обычных зарядных устройств большую часть дня, быстрое зарядное устройство позволяет зарядить его до полной емкости в течение одного часа, или, точнее, в течение 55 минут. Аккумулятор большей емкости на 300 кВтч полностью заряжается за 100 минут. Этот уникальный в мире автомобильный аккумулятор является результатом собственных исследований Scania, вложивших все усилия в его разработку, которая пожинает плоды.

Зарядное устройство «в кармане»

Для зарядки аккумулятора вам понадобится только розетка на 380 В и автоматический выключатель на 65 А. Компания Scania наладила сотрудничество с брендом Kempower и вместе они создали портативную зарядную станцию, которую можно носить с собой на складе и просто подключать к сети при разгрузке товара.

Вы также можете в полной мере использовать грузовики TIR Centrum.

Наше предложение еще не было дополнено полностью электрическими грузовик, но даже при этом вы можете выбрать рабочего для каждой стройки, для автопарка транспортной компании или среди своего автопарка транспортных средств снабжения. Надежно Грузовики Ивеко, Renault и другие бренды уже ждут вас в нашем каталоге.