навигация

Грузовики DAF теперь оснащены системой AEBS третьего поколения

Этим летом DAF Trucks представила улучшенную автономную систему экстренного торможения AEBS-3. Теперь он входит в стандартную комплектацию всех автомобилей DAF серий LF, CF и XF. Таким образом, компания хочет внести свой вклад в повышение уровня безопасности водителей и других участников дорожного движения.

Он представил этим летом DAF У грузовиков усовершенствованная автономная система экстренного торможения АЕБС-3. Теперь он входит в стандартную комплектацию всех автомобилей DAF серий LF, CF и XF. Таким образом, компания хочет внести свой вклад в повышение уровня безопасности водителей и других участников дорожного движения.

Система AEBS-3 в автомобилях DAF дополнена адаптивным круиз-контролем и системой предупреждения о лобовом ударе. Автономная тормозная система может предотвращать столкновения с окружающими объектами, как статическими, так и движущимися, на скорости до 80 км в час. Он взаимодействует с тормозной системой и системой контроля устойчивости.

Как это работает?

Если система обнаруживает столкновение, она предупреждает водителя звуковыми и сенсорными сигналами (педаль тормоза начинает вибрировать). Если водитель не реагирует, система AEBS-3 автоматически применяет экстренное торможение и пытается максимально снизить скорость автомобиля. Это предотвращает столкновение с объектом перед автомобилем, но, возможно, также снижает воздействие заднего удара на переднюю часть автомобиля.

Как работает AEBS-3

В системе AEBS нового поколения для обнаружения объектов используется радар с самой большой дальностью в своем сегменте - до 250 метров. Радар оснащен 16 антеннами и имеет непревзойденную ширину обнаружения, до 120 ° поля зрения. Это обеспечивает более быстрое и точное прогнозирование ситуаций даже в плохую погоду или в условиях плохой видимости, таких как туман или прямой угол падения солнечных лучей.

Параметры AEBS-3 по сравнению с предыдущей системой

Исходная система AEBS-3
Количество антенн РЛС 7 16
Диапазон датчика (м) 200 250
Ширина обнаружения 50° 120°