Chevrolet Turbo Titan III: несбывшаяся мечта будущего из 1966 года

Можно легко сказать, что газовые турбины как двигательные установки не имеют никакого отношения к дорогам: как из-за выделяемого тепла, так и из-за экстремальных скоростей. И это правда, турбины действительно не подходят для дорог (возможно, за некоторыми исключениями, такими как MTT Y2K - мотоцикл, принадлежащий Джею Лено). Но были времена, когда, например, марка Chevrolet играла с идеей грузовика с турбинным двигателем.

Шел 1966 год, когда Chevrolet представила прототип грузовика Turbo Titan III, получившего прозвище Грузовик будущего. Помимо экстравагантного дизайна экстерьера и интерьера кабины, эта модель отличалась главным образом двигателем: приводился в действие не классический поршневой двигатель, а газовая турбина.

Газовая турбина вместо двигателя

Грузовик Turbo Titan III приводился в движение газовой турбиной GT-308, которая выдавала 280 лошадиных сил и 1 Нм при 186 35 об / мин. Максимальная скорость машины составляла 000 км / ч. Однако массовому производству автомобилей с турбинным двигателем препятствовал тот факт, что их выбросы содержали слишком много оксида азота, и стоимость такого производства также была бы невысокой.

Футуристический дизайн

Chevrolet работала над концепцией Turbo Titan III почти 15 лет, прежде чем продемонстрировать ее миру в 1966 году. Но и сегодня есть чем восхищаться. Внешний дизайн полностью зависит от аэродинамики, включая наклонные фары и наклонные передние указатели поворота.

Не остался в стороне и интерьер: основу сделали виниловые и кожаные сиденья со встроенными подголовниками. На приборной панели были радио, телефон с двусторонней связью и индикаторы состояния турбины. Напротив, здесь не хватало руля. По крайней мере, руль, какой вы его знаете. На смену ей пришла система управления с парой сферических «джойстиков», похожая на органы управления некоторых современных тракторов. Изюминкой дизайнерского торта стало оформление всего интерьера и экстерьера в цвете синий металлик.

Хотя прототип грузовика проехал много километров по американским шоссе, Turbo Titan III так и не вышел в массовое производство. Сегодня его оформление можно только полюбоваться на фотографиях, так как после завершения проекта прототип был уничтожен.