Iveco Czech Republic отметила 125-летие
Все началось в Высоке Мыто в 1895 году, когда Йозеф Содомка открыл здесь свою велосипедную мастерскую. Он производил здесь вагоны и автомобильные кузова более тридцати лет, прежде чем первый 1928-местный автобус, построенный на шасси Škoda 14, покинул его мастерскую в 125 году.
Все началось в Высоке Мыто в 1895 году, когда Йозеф Содомка открыл здесь свою велосипедную мастерскую. Он производил здесь вагоны и автомобильные кузова более тридцати лет, прежде чем первый 1928-местный автобус, построенный на шасси Škoda 14, покинул его мастерскую в 125 году.
В течение следующих 12 лет из мастерской Содомки отправилось еще 100 автобусов. Практически все они гордились шасси чешских брендов - кроме Škoda, это были, например, Tatra или Praga.
Производство мастерской Йозефа Содомки в то время было исключительно разнообразным: в него входили не только уже упомянутые вагоны и автомобили мирового класса, но и роскошные прицепы, троллейбусы и спецтехника. Изменения произошли только в 1948 году, когда компания была национализирована, переименована в Национальный парк Кароса и ее исключительной специализацией стало производство автобусов.
Кароса отметила успех
Кароса стала одной из самых успешных компаний Чехословакии в то время. Модель автобуса Škoda 706 RO производилась здесь целых 15 лет, прежде чем ее заменила уникальная для того времени модель Karosa ŠM. Он состоял из шести основных сборных панелей, а пневматическая подвеска была уникальной.
Популярная модель ŠM не была заменена ее преемником до 1981 года. Это была модель Karosa 700 с двигателем и коробкой передач, расположенными за задней осью. В то время с завода отправлялось до 14 автобусов в день, а к моменту окончания производства в 1999 году количество произведенных семи сотен достигло почти 38 000.
Тем временем в рамках приватизации национальная компания «Кароса» стала акционерным обществом, которое в 1993 году объединило свои усилия с французским брендом Renault. Позже итальянский Iveco присоединился к Renault, чтобы создать Irisbus: второго по величине производителя автобусов в Европе.
Со временем Iveca стала 100% владельцем Irisbus. Это создает компанию Iveco Czech Republic, чьи автобусы IVECO BUS являются востребованным экспортным товаром.