Scania a prezentat tractorul cu semiremorcă, iar geanta a izbucnit de comenzi

În vară, suedezul Scania a introdus un tractor electric - anul acesta bate recorduri în numărul de comenzi

Scania a introdus această generație pe piață vara trecută BEV – camioane electrice cu baterie. Compania a ascultat comentariile clienților săi și a adăugat un pachet de servicii suplimentare vehiculului pur electric: încărcare, finanțare, asigurare și întreținere. Acest pas util reduce amprenta de carbon. În general, este important pentru ei să refolosească piesele, să recicleze materialele și să reducă consumul.

Noul tractor BEV are un mare potențial de a se potrivi sau chiar de a depăși vehiculele grele cu motoare diesel clasice cu ardere. Vehiculele lor trec pe calea modularității, sustenabilității și economisirii costurilor de operare – valori care sunt tipice pentru brandul Scania de câțiva ani.

Tractor cu remorcă inovator pentru uz regional

Există mai multe opțiuni din care să alegeți. Prima se referă la alegerea cabinei, care este disponibilă în seria R sau S. De asemenea, este posibil să alegeți dintre două puteri diferite și mai multe ampatamente (atât pentru tractoare, cât și pentru șasiu cu cabină).

Noile posibilități de implementare regională a acestor tractoare și o autonomie de până la 350 km deschid posibilitatea a două niveluri diferite de performanță a grupului de propulsie, completate de acumulatori (capacitate de până la 624 kWh). Autonomia va fi specificată în funcție de greutatea vehiculului, caracterul acestuia și terenul drumului.

Să o arătăm cu un exemplu. Cum ar fi în cazul unui tractor 40×4 de 2 de tone cu șase baterii care se deplasează cu o viteză medie de 80 km/h? Autonomia cu o singură încărcare este de până la 350 km. Dacă ar fi un set care se folosește mai ales în țările scandinave și cântărește 64 de tone, ar parcurge aproximativ 250 de km fără a fi nevoie de reîncărcare.

Fiecare oră de încărcare mărește autonomia cu aproximativ 270-300 km, deoarece puterea de încărcare este de până la 375 kWh. Prin urmare, este ideal să folosiți pauzele obligatorii de șofer de 45 de minute pentru a reîncărca bateria, ceea ce va crește și mai mult performanța. Tractorul se încarcă în timp ce vă savurați cafeaua și vă îndreptați spatele. Dacă BEV-urile sunt utilizate pe rute programate, acestea pot utiliza încărcarea programată la depozitul sau la stația de destinație. Puterea constantă a sistemului de acționare electrică a modelelor Scania 40 R și S este de 400 kW. Pentru modelele Scania 45 R și S, puterea este de 450 kW.

Întrucât reîncărcarea vehiculelor electrice nu este încă disponibilă pe scară largă, compania-mamă Traton împreună cu Volvo Group și Daimler Truck au creat o afacere cu scopul de a crea o rețea comună de stații de încărcare pentru vehicule grele în toată Europa.

Puteți comanda fie un tractor 4×2, care are nevoie de un ampatament de 4150 mm pentru a stoca șase baterii. A doua opțiune este un șasiu cu o cabină într-o configurație 6×2*4. În total, kit-ul ajunge până la 64 de tone (dacă legislația permite) și acoperă un șasiu 6×2.

Comenzile pentru semi-remorci se toarnă din toată Europa

Scania a introdus pe piață noul produs abia în iunie anul trecut și deja la începutul lui 2023 înregistrează un interes ridicat și un aflux mare de clienți interesați de electrificarea „grajdului” lor.

Având în vedere cererea, este evident că Scania a atins marca și a oferit clienților săi exact ceea ce aveau nevoie atât de mult timp. Compania a primit deja peste 640 de comenzi pentru vehicule BEV și mai multe sunt acum în curs. O comandă mare a fost plasată și de compania italiană Gruber Logistics, care a comandat aproape 30 de vehicule. Italienii au luat o cale inovatoare și, datorită Scania suedeză și soluției lor cuprinzătoare, inclusiv reîncărcarea, au trecut la electrificarea pe scară largă a vehiculelor lor grele.

Puteți comanda vehicule BEV Scania acum. Cu toate acestea, tractorul cu semiremorcă nu va intra în producție până în toamna acestui an.

Deși nu vă putem oferi acest model inovator de tractor, avem la vânzare multe alte modele la fel de fiabile, nu numai Scania, dar și alte mărci, de exemplu Volvo dacă Mercedes-Benz și altele.