Un tractor cu hidrogen Mercedes-Benz ar putea traversa drumul în 2 ani

Propulsia cu hidrogen are un potențial imens de a proteja mediul înconjurător și mai ales dacă pot fi produse camioane cu această propulsie. Germanul Daimler, care produce și camioane sub mărcile Mercedes-Benz, investește în propulsia cu hidrogen și în cercetarea sa de mai bine de zece ani. Potrivit acestuia, această acțiune are un potențial mai mare în transportul greu de marfă.

Autonomie incredibilă de până la 1000 km pe rezervor

GenH2 va avea o autonomie de până la 1000 km pe rezervor, vehiculul va cântări 40 de tone și va oferi o sarcină utilă de 25 de tone. Ar trebui să aibă două rezervoare de hidrogen lichid cu o capacitate de stocare de 40 kg pentru fiecare. De ce lichid? Deoarece hidrogenul sub formă lichidă ocupă mai puțin spațiu decât cel gazos. Mai mult, GenH2 va avea o baterie de 70 kWh, două motoare electrice, fiecare dintre acestea oferind o putere de 330 kW, 449 CP.

Veți ști dintr-o privire că GenH2 este diferit. Producătorul s-a preocupat și de design, tractorul are o impresie futuristă. Are linii curate, argintiu elegant este completat de elemente albastre.

Camioanele mai mici preferă electricitatea

Mercedes nu experimentează hidrogenul în autoturisme, în aprilie anul trecut a anunțat sfârșitul dezvoltării. Pentru camioanele mai mici, compania vede din nou viitorul în propulsia electrică. Odată cu GenH2, a fost introdus și un automobil cu baterie eActros LongHaul cu o autonomie de 500 km cu o singură încărcare. Ar trebui să fie gata pentru producția de serie în 2024.

Dacă Mercedes-Benz GenH2 va avea concurență, se va vedea în curând. Americanul Nikola Motors vorbește mult și despre camioanele cu hidrogen.

Nu veți găsi tractoare cu hidrogen în oferta noastră, dar puteți alege din meniu autobuze, tractoare dacă camioane nu numai mărcile Mercedes-Benz.