DAF oferă tracțiune hidraulică cu roți din față la o simplă apăsare de buton

În cooperare cu Paul Nutzfahrzeug, DAF a demonstrat o nouă funcție a unității suplimentare PXP (prescurtare pentru Paul Xtra Power). Este o tracțiune față, care poate fi activată prin apăsarea unui comutator de pe tabloul de bord.

Tracțiunea față suplimentară este disponibilă în prezent pentru tractoarele DAF CF și XF într-o configurație de șasiu 4 × 2 și echipată cu un motor PACCAR MX-11 sau MX-13. Alte tipuri de șasiuri vor urma la sfârșitul acestui an.

Cum funcționează?

Funcția PXP a fost special dezvoltată pentru vehiculele care trebuie să facă față atât terenului rutier, cât și terenului dificil pe șantierele de construcții, nisip, drumuri neasfaltate și dealuri. În condiții normale, tracțiunea integrală înseamnă costuri ridicate de întreținere și consum de combustibil. În plus, această tracțiune suplimentară este necesară doar în anumite situații. Și tocmai pentru aceste situații DAF a introdus funcția de comutare a tracțiunii față.

De îndată ce vehiculul detectează alunecarea roților antrenate, funcția PXP este activată automat. Cu cât roțile din spate alunecă mai mult, cu atât roțile din față oferă mai multă putere. Funcția PXP este disponibilă în primele patru trepte de viteză înainte și în primul și al doilea trepte de mers înapoi. De la treapta 5, sau la viteze mai mari de 20 km pe oră, funcția se dezactivează.

Pentru a utiliza opțional tracțiunea față, butucul fiecărei roți de pe puntea față este echipat cu un motor hidraulic care generează un cuplu de cel puțin 6 Nm la o presiune maximă a sistemului de 435 ​​bari. Unicitatea funcției constă în faptul că motoarele sunt acționate de o pompă hidraulică montată direct pe priza de putere a motorului, ceea ce economisește greutate și spațiu pe șasiu.

În plus, pompa hidraulică poate acționa alte componente: macarale, sisteme cu braț cârlig, stabilizatoare și sisteme de încărcare etc.