Pierwsze wrażenia z nowego flagowego DAF XF
DAF XF został opracowany z myślą o maksymalnej wydajności transportu. Zachwyca ultranowoczesnym designem, co czyni go jednym z najbardziej atrakcyjnych dalekobieżnych ciężarówek. Luksus jest znany zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz, a mocne silniki PACCAR tylko dodają mu wyjątkowości.
DAF XF został opracowany z myślą o maksymalnej wydajności transportu. Zachwyca ultranowoczesnym designem, co czyni go jednym z najbardziej atrakcyjnych dalekobieżnych ciężarówek. Luksus jest znany zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz, a mocne silniki PACCAR tylko dodają mu wyjątkowości. Więc pierwsze wrażenia z nowego flagowca są po prostu świetne.
Marka DAF jest niezwykle popularna w Europie, w końcu jej ciężarówki były najlepiej sprzedającymi się w 2018 roku. Nowe modele CF i XF powinny wznieść holenderską markę z powrotem na wyżyny. W szczególności model XF jest dostarczany w konfiguracji 6 × 4 i z trzema wariantami kabiny - Comfort z niskim dachem, Space jest wyższa i bardziej przestronna, Super Space z jeszcze większą dawką miejsca.
Jeszcze więcej mocy
Ciągnik posiada silnik PACCAR MX-13 o mocy od 30 do 530 KM (390 kW) i momencie obrotowym 2600 Nm. Nie ma wątpliwości, że pasuje do większości europejskich sześciocylindrowych silników, pamiętajcie o Volvo z 540 i Scania z 500 i 2550 Nm.
Ale nie chodzi tylko o lepszą wydajność. Firma DAF może się również pochwalić bardziej ekonomiczną jazdą, do czego przyczynia się na przykład nowa turbosprężarka. Turbosprężarka HE500 zapewnia wsparcie przy niższych prędkościach, pomagając osiągnąć maksymalny moment obrotowy nawet przy niższych prędkościach. Przeprojektowana kabina jest bardziej aerodynamiczna, co również wpływa na zużycie paliwa.
Wyższe bezpieczeństwo
Wyposażenie bezpieczeństwa modelu XF zostało przeprojektowane, nowe wóz ma tempomat radarowy, asystenta pasa ruchu, kontrolę stabilności i ostrzeżenie o kolizji. Posiada również aparat z widokiem z boku, dzięki czemu widać to, czego nie widać w lusterku. Poprawiono również widok z siedzenia kierowcy.
Ulepszono również trzy duże stopnie do wsiadania, amortyzowane siedzenia z ogrzewaniem i podłokietniki. Przycisk tempomatu znajduje się po prawej stronie kierownicy, sercem deski rozdzielczej jest oczywiście duży ekran z wieloma funkcjami. Pomiędzy siedzeniami znajduje się również duża lodówka, która pomieści jedzenie na kilka dni podróży.
A co nowego daf-xf na drodze? Najlepiej spróbować osobiście. W naszej ofercie znajdziesz również naszego DAF XF.