E le pause obbligatorie per i camionisti?
Guidare qualsiasi veicolo è una grande responsabilità. Una persona deve prestare attenzione non solo alle sue azioni, ma anche agli eventi che lo circondano. È quindi comprensibile che siano previste pause obbligatorie per i camionisti che spesso percorrono le strade d'Europa. Quali sono le condizioni e dove si può trascorrere una pausa così obbligatoria?
Non si tratta di leggi ceche, le regole per le pause per i conducenti di camion sono determinate dal regolamento (CE) n. 561/2006 per l'UE e dall'accordo AETR per i paesi extra UE.
Con quale frequenza devono essere fermati i camion?
Devono essere rispettati tre articoli specifici che determinano la frequenza con cui i conducenti devono trattori e ferma i camion e fai una pausa.
Arte. 7 sulla rottura della sicurezza
Dopo 4,5 ore, il conducente deve fare una pausa ininterrotta di almeno 45 minuti. L'equivalente è di due pause, una di almeno 15 minuti e l'altra di 30 minuti.
Arte. 8 sul periodo di riposo giornaliero e sul periodo di riposo settimanale
Un conducente può scegliere un riposo indiviso o diviso. Indiviso significa che dovrebbe avere almeno 24 ore di riposo in un periodo di 11 ore. In alternativa, almeno 9 ore alla volta, non più di tre volte tra due periodi di riposo settimanale (vedi sotto). Riposo diviso significa che lo dividi in due pause in 24 ore, una di almeno 3 ore alla volta e l'altra di almeno 9 ore alla volta.
Nel caso di due conducenti, ciascuno di loro deve riposare almeno 30 ore di seguito in un periodo di 9 ore.
Allo stesso tempo, deve essere applicato che in due settimane consecutive, il conducente deve avere due periodi di riposo settimanale regolari (il periodo di riposo settimanale è di 45 ore) o un periodo di riposo settimanale e uno abbreviato di 24 ore, che viene poi equalizzato prima la fine della terza settimana.
Arte. 6 sulla durata del procedimento
L'autista non deve spedire più di 90 ore in due settimane consecutive. Non può lavorare più di 56 ore settimanali. Tra due riposi giornalieri o uno giornaliero e settimanale, il conducente non può guidare per più di 9 ore (due volte a settimana questo intervallo può essere esteso a 10 ore).
Cambiamenti in situazioni eccezionali
Tuttavia, sono previste modifiche minori per situazioni eccezionali. Ad esempio, in caso di strade bloccate (principalmente a causa del maltempo), sarà possibile usufruire di deroghe e di una sosta obbligatoria per autocarri e trattori non rispettare.
Dove devono parcheggiare i camion durante la pausa obbligatoria?
Quando i conducenti hanno una pausa obbligatoria a metà del viaggio, molto spesso la trascorrono nei punti di ristoro. Questi di solito sono dotati almeno di un gabinetto, o anche di un tavolo dove ci si può sedere e mangiare. Potrebbero esserci anche una doccia, un'area relax o la connessione Wi-Fi gratuita e spesso ci sono distributori automatici di bevande. Nelle migliori aree di sosta (soprattutto all'estero) troviamo anche tanto verde, chioschi e ristoranti. Alcuni sono anche monitorati XNUMX ore su XNUMX, XNUMX giorni su XNUMX da un sistema di telecamere, che i conducenti che hanno bisogno di dormire apprezzeranno sicuramente.
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