DAF offre la trazione anteriore idraulica con il semplice tocco di un pulsante

In collaborazione con Paul Nutzfahrzeug, DAF ha dimostrato una nuova funzione dell'azionamento aggiuntivo PXP (abbreviazione di Paul Xtra Power). È una trazione anteriore, attivabile premendo un interruttore sul cruscotto.

La trazione anteriore aggiuntiva è attualmente disponibile per i trattori DAF CF e XF in una configurazione del telaio 4 × 2 e dotati di un motore PACCAR MX-11 o MX-13. Altri tipi di telaio seguiranno entro la fine dell'anno.

Jak per funguje?

La funzione PXP è stata sviluppata appositamente per i veicoli che devono affrontare sia la strada che il terreno difficile su cantieri, sabbia, strade non asfaltate e colline. In circostanze normali, la trazione integrale significa elevati costi di manutenzione e consumo di carburante. Inoltre, questa trazione extra è necessaria solo in determinate situazioni. Ed è per queste situazioni che DAF ha introdotto la funzione di commutazione della trazione anteriore.

Non appena il veicolo rileva uno slittamento delle ruote motrici, la funzione PXP si attiva automaticamente. Più slittano le ruote posteriori, maggiore è la potenza fornita dalle ruote anteriori. La funzione PXP è disponibile nelle prime quattro marce avanti e nella prima e nella seconda retromarcia. Dalla marcia 5, oa velocità superiori a 20 km orari, la funzione si disattiva.

Per poter utilizzare opzionalmente la trazione anteriore, il mozzo di ciascuna ruota sull'asse anteriore è dotato di un motore idraulico che genera una coppia di almeno 6 Nm ad una pressione massima del sistema di 435 bar. L'unicità della funzione sta nel fatto che i motori sono azionati da una pompa idraulica montata direttamente sulla presa di forza del motore, che consente di risparmiare peso e spazio sul telaio.

Inoltre, la pompa idraulica può azionare altri componenti: gru, sistemi di bracci a gancio, stabilizzatori e sistemi di caricamento, ecc.