Vodikov Mercedes-Benzov traktor mogao bi prijeći cestu za 2 godine

Vodonični pogon ima ogroman potencijal da zaštiti okoliš, pogotovo ako se mogu proizvesti kamioni s tim pogonom. Njemački Daimler, koji također proizvodi kamione pod markama Mercedes-Benz, već više od deset godina ulaže u pogon na vodik i svoja istraživanja. Prema njegovim riječima, ovaj pogon ima veći potencijal u teškom teretnom prijevozu.

Nevjerojatan domet do 1000 km po spremniku

GenH2 imat će domet do 1000 km po spremniku, vozilo će težiti 40 tona i imati nosivost od 25 tona.Trebalo bi imati dva spremnika za tekući vodik s kapacitetom skladištenja od 40 kg za svaki. Zašto tekućina? Budući da vodik u tekućem obliku zauzima manje prostora nego u plinovitom. Nadalje, GenH2 će imati bateriju snage 70 kWh, dva elektromotora, od kojih će svaki imati snagu od 330 kW, 449 KS.

Na prvi ćete pogled znati da je GenH2 drugačiji. Proizvođač je brinuo i o dizajnu, traktor ima futuristički dojam. Ima čiste linije, elegantno srebro nadopunjeno je plavim elementima.

Manji kamioni preferiraju električni

Mercedes ne eksperimentira s vodikom u osobnim automobilima, u travnju prošle godine najavio je kraj razvoja. Za manje kamione, tvrtka budućnost opet vidi u električnom pogonu. Zajedno s GenH2 predstavljen je i čisto eActros LongHaul baterijski automobil dometa 500 km s jednim punjenjem. Trebao bi biti spreman za serijsku proizvodnju 2024. godine.

Hoće li Mercedes-Benz GenH2 imati konkurenciju, vidjet ćemo uskoro. Amerikanac Nikola Motors također puno govori o kamionima s vodikom.

U našoj ponudi nećete naći vodikove traktore, ali možete odabrati iz jelovnika autobusima, traktori da li kamioni ne samo marke Mercedes-Benz.