Scania a présenté le tracteur semi-remorque et le sac a éclaté de commandes

En été, le suédois Scania a présenté un tracteur électrique - cette année, il bat des records en nombre de commandes

Scania a introduit la génération sur le marché l'été dernier BEV – camions électriques à batterie. L'entreprise a écouté les commentaires de ses clients et a ajouté un ensemble de services supplémentaires au véhicule purement électrique : recharge, financement, assurance et entretien. Cette étape utile réduit l'empreinte carbone. En général, il est important pour eux de réutiliser les pièces, de recycler les matériaux et de réduire la consommation.

Le nouveau tracteur BEV a un grand potentiel pour égaler, voire surpasser, les véhicules lourds équipés de moteurs diesel à combustion classiques. Leurs véhicules empruntent la voie de la modularité, de la durabilité et de l'économie des coûts d'exploitation - des valeurs typiques de la marque Scania depuis plusieurs années.

Tracteur remorque innovant pour une utilisation régionale

Vous avez le choix entre plusieurs options. Le premier concerne le choix de la cabine, qui est disponible dans la série R ou S. Il est également possible de choisir entre deux puissances différentes et plusieurs empattements (aussi bien pour les tracteurs que pour les châssis avec cabine).

De nouvelles possibilités de déploiement régional de ces tracteurs et une autonomie allant jusqu'à 350 km ouvrent la possibilité de deux niveaux de puissance différents du groupe motopropulseur, complétés par des accumulateurs (capacité jusqu'à 624 kWh). La gamme sera précisée en fonction du poids du véhicule, de son caractère et du relief de la route.

Montrons-le avec un exemple. Qu'en serait-il dans le cas d'un tracteur 40×4 de 2 tonnes avec six batteries roulant à une vitesse moyenne de 80 km/h ? La portée sur une charge est jusqu'à 350 km. S'il s'agissait d'un ensemble utilisé principalement dans les pays scandinaves et pesant 64 tonnes, il parcourrait environ 250 km sans avoir besoin de recharger.

Chaque heure de charge augmente l'autonomie d'environ 270 à 300 km, car la puissance de charge peut atteindre 375 kWh. Par conséquent, il est idéal d'utiliser les pauses conducteur obligatoires de 45 minutes pour recharger la batterie, ce qui augmentera encore les performances. Le tracteur charge pendant que vous savourez votre café et redressez votre dos. Si les BEV sont utilisés sur des itinéraires réguliers, ils peuvent utiliser la recharge programmée à leur dépôt ou à leur gare de destination. La puissance constante du système d'entraînement électrique des modèles Scania 40 R et S est de 400 kW. Pour les modèles Scania 45 R et S, la puissance est de 450 kW.

Comme la recharge des véhicules électriques n'est pas encore largement disponible, la société mère Traton, le groupe Volvo et Daimler Truck ont ​​créé une entreprise dans le but de créer un réseau de bornes de recharge pour véhicules lourds à travers l'Europe.

Vous pouvez commander soit un tracteur 4×2, qui nécessite un empattement de 4150 mm pour stocker six batteries. La deuxième option est un châssis avec une cabine en configuration 6×2*4. Au total, le kit atteint jusqu'à 64 tonnes (si la législation le permet) et couvre un châssis 6x2.

Les commandes de semi-remorques affluent de toute l'Europe

Scania n'a introduit le nouveau produit sur le marché qu'en juin dernier, et déjà au début de 2023, il enregistre un grand intérêt et un afflux important de clients intéressés par l'électrification de leur "écurie".

Compte tenu de la demande, il est évident que Scania a fait mouche et a offert à ses clients exactement ce dont ils avaient besoin depuis si longtemps. La société a déjà reçu plus de 640 commandes de véhicules BEV et d'autres ne font que affluer. Une commande importante a également été passée par la société italienne Gruber Logistics, qui a commandé près de 30 véhicules. Les Italiens ont pris une voie innovante et, grâce au suédois Scania et à leur solution complète, incluant la recharge, ont procédé à l'électrification à grande échelle de leurs poids lourds.

Vous pouvez commander dès maintenant des véhicules BEV Scania. Cependant, le tracteur semi-remorque n'entrera en production qu'à l'automne de cette année.

Bien que nous ne puissions pas vous proposer ce modèle de tracteur innovant, nous avons de nombreux autres modèles tout aussi fiables à vendre, non seulement Scania, mais aussi d'autres marques, par exemple Volvo si Mercedes et plus encore.