Comment entretenir un tracteur en hiver ?

Les températures inférieures à zéro et la couverture de neige sur les routes sont des conditions difficiles pour tous ceux qui se nourrissent sur la route - pour les chauffeurs de camion eux-mêmes ainsi que pour les gestionnaires et les répartiteurs. Tous les véhicules nécessitent des soins pendant l'hiver, mais les camions et les tracteurs sont spécifiques.

Que conseillent les experts ? Tout d'abord, vous voudriez tracteur en hiver ils ne devraient pas économiser, car en conduisant assez vite, la voiture se réchauffe et le moteur a besoin de chaleur. À cette fin, il vaut la peine d'acheter un chauffe-moteur. Vous devez l'utiliser surtout si le tracteur est à l'arrêt pendant une longue période (plus d'une journée).

Le carburant est extrêmement important pour un tracteur en hiver

Si vous souhaitez conduire à un coût abordable en hiver, un bon entretien du carburant est important :

Lorsque les températures descendent en dessous de -5°C, ajoutez un additif antigel hivernal au gasoil pour le protéger du gel.
Faites le plein avec du très bon carburant, n'essayez pas d'économiser, cela ne rapporte pas sur le carburant.
Gardez toujours le réservoir de carburant au moins à moitié plein. Il y a plus d'humidité dans le réservoir vide, ce qui peut se condenser sur l'eau et obstruer le filtre.
Planifiez soigneusement. Pensez aux zones les plus froides tracteur conduira et gérera le carburant en conséquence. Bien que nous n'ayons pas beaucoup de neige en décembre, par exemple, lorsque vous voyagez vers le nord, le véhicule risque de rencontrer des conditions pires.

Le tracteur nécessite des inspections régulières en hiver

En hiver, vous devriez vérifier les freins, la batterie, le liquide de refroidissement, les balais d'essuie-glace, les phares, les feux de freinage, les serrures de porte plus souvent, qui doivent être suffisamment lubrifiés pour éviter le gel. Les pneus, tant la bande de roulement que la pression, méritent également un contrôle particulier. Les basses températures réduisent lentement la pression des pneus, ce qui a des implications sur la durée de vie de l'échantillon, la consommation de carburant et, surtout, la sécurité de conduite. Pour l'hiver, il est également conseillé d'utiliser des bouchons de valve pour éviter l'accumulation d'humidité et de glace dans les valves. En terrain enneigé, bien sûr, il est conseillé d'envisager des chaînes à neige.

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