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Renault T 520: excesivamente subestimado

La marca francesa sigue siendo víctima de viejos prejuicios, aunque los modelos actuales son excelentes. En concreto, el tractor Renault T 520 es cómodo, económico y ofrece un precio atractivo. Es un modelo de la gama remota de Renault Trucks y también puede equiparse con una cabina Maxispace.

La gama Renault Trucks ya no es una innovación revolucionaria, se introdujo en 2013, cuando el fabricante francés aprovechó la transición a la norma Euro 6 y sustituyó los modelos Premium y Magnum por una sola "T". Puede que no sea un nombre llamativo, pero los modelos que pertenecen a la gama son mucho mejores.

El tope de la gama Renault Trucks

El Renault T 520 ha sido llamado con razón el mejor de la línea. Ofrece una cabina nueva, un potente motor de 13 litros, 520 caballos de fuerza, calefacción, una pantalla táctil de alta resolución, un sistema de advertencia de cambio de carril, faros de xenón, un retardador hidráulico, dos memorias de control de crucero, por ejemplo, en un pozo. transitada por carretera y en espacios estrechos.

Impresionante cabina Maxispace

La cabina Maxispace ofrece mucho espacio para una conducción realmente cómoda. Tiene piso plano, en la parte trasera hay tres compartimentos con cerradura, entre los dos asientos hay una mesa que es fácil de plegar e integrar a la cama. El espacio de almacenamiento todavía está debajo de la mesa, los platos y cubiertos están escondidos allí. Viajar en una cabina así es realmente cómodo.

Consumo por debajo de 40 l / 100 km

El consumo también te sorprenderá gratamente. Incluso con el conjunto cargado a 40 toneladas y en terrenos con pendientes, se puede conducir en menos de 40 l / 100 km. El consumo de AdBlue corresponde a menos de una décima parte del consumo de diésel.

El control de crucero mencionado con dos memorias le permite cambiar entre las memorias presionando los botones S1 y S2 directamente en el volante. Al conducir cuesta abajo, las etapas del retardador se encienden automáticamente.

Suave, rápido y cómodo

La transmisión automática Optidriver es rápida y suave. El asiento es cómodo y bien amortiguado, con aislamiento acústico adecuado para recorridos de larga distancia. La activación automática de faros y limpiaparabrisas le agradará.