Chevrolet Turbo Titan III: un sueño incumplido del futuro de 1966

Se podría decir fácilmente que las turbinas de gas como unidades de propulsión no tienen nada que hacer en las carreteras: tanto por el calor que producen como por las velocidades extremas. Y es cierto, las turbinas realmente no deben estar en la carretera (tal vez con algunas excepciones, como la MTT Y2K, una motocicleta propiedad de Jay Leno). Pero hubo momentos en que, por ejemplo, la marca Chevrolet jugó con la idea de un camión con turbina.

Era el año 1966, cuando Chevrolet presentó un prototipo de camión Turbo Titan III, que fue apodado El camión del futuro. Además del extravagante diseño del exterior e interior de la cabina, este modelo se diferenciaba principalmente en el motor: no estaba propulsado por un motor de pistón clásico, sino por una turbina de gas.

Turbina de gas en lugar de motor

El camión Turbo Titan III estaba propulsado por una turbina de gas GT-308, que entregaba 280 caballos de fuerza y ​​1 Nm a 186 rpm. La velocidad máxima de la máquina fue de 35 km / h. Sin embargo, la producción en masa de automóviles propulsados ​​por turbinas se opuso al hecho de que sus emisiones contenían demasiado óxido de nitrógeno, y los costos de tal producción tampoco serían bajos.

Diseño futurista

Chevrolet trabajó en el concepto Turbo Titan III durante casi 15 años antes de mostrarlo al mundo en 1966. Incluso hoy, sin embargo, habría algo que admirar. El diseño exterior está completamente sujeto a la aerodinámica, incluidos los faros y las señales de giro delanteras inclinables.

El interior tampoco se quedó atrás: la base estaba hecha de vinilo y asientos de cuero con reposacabezas integrados. Había una radio, un teléfono bidireccional y luces de estado de la turbina en el panel de instrumentos. Al contrario, lo que faltaba aquí era el volante. Al menos el volante como lo conoce. Fue reemplazado por un sistema de control con un par de "joysticks" esféricos, similar al control de algunos de los tractores actuales. La guinda del pastel de diseño fue la apariencia de todo el interior y el exterior en azul metálico.

Aunque el camión prototipo recorrió muchos kilómetros en las carreteras estadounidenses, el Turbo Titan III nunca se produjo en masa. Hoy en día, solo se puede admirar su diseño en fotografías, ya que el prototipo fue destruido una vez finalizado el proyecto.