Πλοήγηση

Πολλοί Τσέχοι συμμετείχαν και φέτος στο Ράλι Ντακάρ

Ίσως δεν υπάρχει πιο απαιτητικός ανταγωνισμός αυτοκινήτου στον κόσμο, ωστόσο το Ράλι Ντακάρ είναι τόσο δημοφιλές. Και μάλιστα μεταξύ των Τσέχων! Στο δρομολόγιο μήκους άνω των τεσσάρων χιλιάδων χιλιομέτρων ξεκίνησε και σημαντικός αριθμός συμπατριωτών μας. Θα δούμε κάποια τοποθέτηση στο κουτί φέτος;

Το 44ο Ράλι Ντακάρ ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου στη Σαουδική Αραβία, όπου παίζεται για τρίτη φορά στην ιστορία. Ανάμεσα στα σημαντικά Τσέχικα ονόματα που στάθηκαν στην αρχή, πρέπει να αναφέρουμε τους πιλότους φορτηγών Martin Macík και Aleš Loprais, τον μοτοσικλετιστή Martin Michek, τον Josef Macháček με καρότσι και τον αυτοκινητιστή Martin Prokop. Δεν μένουν πίσω ούτε οι Τσέχες, ξεκίνησε και η Olga Lounová!

Η κατηγορία μας είναι τα φορτηγά

Οι Τσέχοι πάντα κυριαρχούσαν στην κατηγορία των φορτηγών. Αυτό συνοδεύεται από την πρόσφατη θλιβερή είδηση ​​του θανάτου του θρύλου Karel Loprais, του έξι φορές νικητή του Ράλι Ντακάρ στην κατηγορία φορτηγών. Αλλά πώς αλλιώς θα μπορούσαν άλλοι αναβάτες να τον αποτίουν φόρο τιμής από το να επαναλάβουν τις επιτυχίες του; Ο Martin Šoltys, ο Aleš Loprais (ανιψιός του Karl) και ο Martin Macík προσπαθούν να τους ακολουθήσουν. Εξήγησε ότι είναι απαραίτητο να οδηγείς «στα άκρα» για δύο εβδομάδες για να κερδίσεις. Και αν οδηγείτε στην άκρη, υπάρχουν δύο επιλογές. Είτε θα φτάσετε με καλή τοποθεσία είτε καθόλου.

Μέχρι στιγμής, φαίνεται πολλά υποσχόμενο

Το Ράλι Ντακάρ είναι 8098 χλμ., η πίστα χωρίζεται σε 12 στάδια, οι κανόνες είναι ελαφρώς προσαρμοσμένοι στις καιρικές συνθήκες. Για παράδειγμα, το δεύτερο στάδιο ήταν να είναι μαραθώνιος και χωρίς τη βοήθεια μηχανικών ή άλλων μελών της ομάδας. Ωστόσο, έβρεξε πολύ, πλημμύρισε το μπιβουάκ, οπότε επετράπη η βοήθεια της ομάδας.

Στην κατηγορία των φορτηγών είμαστε σχετικά επιτυχημένοι μετά το δεύτερο στάδιο. Ο Aleš Loprais τερμάτισε στην πέμπτη θέση και περιέγραψε ότι οδήγησαν στο 99% και πιθανότατα θα πρέπει να προσθέσουν και ένα τοις εκατό. Ο Martin Macík τερμάτισε έβδομος στο δεύτερο στάδιο. Οι τρεις πρώτες θέσεις ανήκουν στους Ρώσους, οι οποίοι είναι ήδη παραδοσιακά καλοί στα φορτηγά.

Ο Loprais οδηγεί ένα φορτηγό Praga στο Ράλι Ντακάρ. Μπορείτε ακόμα να κοιτάξετε η γκάμα των τρακτέρ μας.