Scania stellte die Sattelzugmaschine vor und die Tasche platzte vor Aufträgen

Im Sommer stellte der Schwede Scania einen Elektroschlepper vor – in diesem Jahr bricht er Rekorde bei der Zahl der Bestellungen

Scania hat die Generation im vergangenen Sommer auf den Markt gebracht BEV – batterieelektrische Lkw. Das Unternehmen hat auf die Kommentare seiner Kunden gehört und dem reinen Elektrofahrzeug ein Paket an Zusatzleistungen hinzugefügt: Laden, Finanzierung, Versicherung und Wartung. Dieser hilfreiche Schritt reduziert den COXNUMX-Fußabdruck. Generell ist es ihnen wichtig, Teile wiederzuverwenden, Materialien zu recyceln und den Verbrauch zu reduzieren.

Der neue BEV-Traktor hat großes Potenzial, schwere Fahrzeuge mit klassischem Verbrennungsmotor-Dieselmotor zu erreichen oder sogar zu übertreffen. Ihre Fahrzeuge gehen den Weg der Modularität, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit der Betriebskosten – Werte, die seit einigen Jahren typisch für die Marke Scania sind.

Innovative Anhängerzugmaschine für den regionalen Einsatz

Es stehen mehrere Optionen zur Auswahl. Das betrifft zum einen die Wahl der Kabine, die es in der R- oder S-Serie gibt, außerdem kann zwischen zwei unterschiedlichen Leistungsstufen und mehreren Radständen (sowohl für Zugmaschinen als auch für Fahrgestelle mit Kabine) gewählt werden.

Neue Möglichkeiten für den regionalen Einsatz dieser Traktoren und eine Reichweite von bis zu 350 km eröffnen die Möglichkeit von zwei unterschiedlichen Antriebsstrangleistungen, ergänzt durch Akkumulatoren (Kapazität bis 624 kWh). Die Reichweite wird entsprechend dem Gewicht des Fahrzeugs, seinem Charakter und dem Gelände der Straße angegeben.

Zeigen wir es an einem Beispiel. Wie wäre es bei einer 40 Tonnen schweren 4×2-Zugmaschine mit sechs Batterien, die mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 km/h fährt? Die Reichweite mit einer Ladung beträgt bis zu 350 km. Wenn es sich um ein Gerät handelt, das hauptsächlich in den skandinavischen Ländern verwendet wird und 64 Tonnen wiegt, würde es ungefähr 250 km ohne Aufladen zurücklegen.

Jede Stunde Laden erhöht die Reichweite um ca. 270-300 km, da die Ladeleistung bis zu 375 kWh beträgt. Daher ist es ideal, die vorgeschriebenen 45-minütigen Fahrerpausen zum Aufladen der Batterie zu nutzen, was die Leistung noch weiter steigert. Der Traktor lädt sich auf, während Sie Ihren Kaffee genießen und den Rücken gerade machen. Werden BEV im Linienverkehr eingesetzt, können sie an ihrem Betriebshof oder Zielbahnhof planmäßig laden. Die Dauerleistung des elektrischen Antriebssystems des Scania 40 R- und S-Modells beträgt 400 kW. Bei den Scania-Modellen 45 R und S beträgt die Leistung 450 kW.

Da das Aufladen von Elektrofahrzeugen immer noch nicht weit verbreitet ist, hat die Muttergesellschaft Traton zusammen mit der Volvo Group und Daimler Truck ein Joint Venture mit dem Ziel gegründet, ein allgemein verfügbares Netz von Ladestationen für schwere Fahrzeuge in ganz Europa zu schaffen.

Sie können entweder einen 4×2-Traktor bestellen, der einen Radstand von 4150 mm benötigt, um sechs Batterien zu lagern. Die zweite Option ist ein Fahrgestell mit einer Kabine in einer 6×2*4-Konfiguration. Insgesamt reicht der Bausatz bis zu 64 Tonnen (wenn es die Gesetzgebung zulässt) und deckt ein 6×2-Chassis ab.

Aus ganz Europa trudeln Bestellungen für Auflieger ein

Scania hat das neue Produkt erst im vergangenen Juni auf den Markt gebracht und verzeichnet bereits Anfang 2023 großes Interesse und einen großen Zustrom von Kunden, die an der Elektrifizierung ihres „Stalls“ interessiert sind.

Angesichts der Nachfrage ist es offensichtlich, dass Scania ins Schwarze getroffen und seinen Kunden genau das angeboten hat, was sie so lange brauchten. Das Unternehmen hat bereits über 640 Bestellungen für BEV-Fahrzeuge erhalten, und weitere strömen nur so herein. Einen Großauftrag gab auch das italienische Unternehmen Gruber Logistics, das fast 30 Fahrzeuge orderte. Die Italiener gingen einen innovativen Weg und gingen dank des schwedischen Scania und seiner umfassenden Lösung, einschließlich Aufladen, zur großflächigen Elektrifizierung ihrer schweren Fahrzeuge über.

Sie können BEV Scania-Fahrzeuge jetzt bestellen. Die Sattelzugmaschine wird allerdings erst im Herbst dieses Jahres in Produktion gehen.

Obwohl wir Ihnen dieses innovative Traktormodell nicht anbieten können, haben wir viele andere ebenso zuverlässige Modelle im Angebot, nicht nur Scania, aber zum Beispiel auch andere Marken Volvo ob Mercedes-Benz und vieles mehr.