Scania представи влекача с полуремарке и чантата беше разкъсана с поръчки

През лятото шведската Scania представи електрически влекач - тази година бие рекорди по брой поръчки

Scania представи поколението на пазара миналото лято BEV – акумулаторни електрокари. Компанията се вслуша в коментарите на своите клиенти и добави пакет от допълнителни услуги към чисто електрическия автомобил: зареждане, финансиране, застраховка и поддръжка. Тази полезна стъпка намалява въглеродния отпечатък. Като цяло за тях е важно да използват повторно частите, да рециклират материалите и да намалят потреблението.

Новият трактор BEV има голям потенциал да се сравни или дори да надмине тежкотоварни превозни средства с класически дизелови двигатели с вътрешно горене. Техните превозни средства преминават през пътя на модулност, устойчивост и икономичност на оперативните разходи – ценности, които са типични за марката Scania от няколко години.

Иновативен трактор с ремарке за регионална употреба

Има няколко възможности за избор. Първият се отнася до избора на кабина, която се предлага в серията R или S. Също така е възможно да се избира между две различни мощности и няколко междуосия (както за трактори, така и за шасита с кабина).

Новите възможности за регионално разгръщане на тези трактори и пробег до 350 км отварят възможността за две различни нива на производителност на задвижването, допълнени от акумулатори (капацитет до 624 kWh). Пробегът ще бъде уточнен според теглото на автомобила, неговия характер и релефа на пътя.

Нека го покажем с пример. Как би било в случай на 40-тонен влекач 4×2 с шест батерии, движещ се със средна скорост от 80 km/h? Пробегът с едно зареждане е до 350 км. Ако беше комплект, който се използва предимно в скандинавските страни и тежи 64 тона, той щеше да измине приблизително 250 км без нужда от презареждане.

Всеки един час зареждане увеличава пробега с приблизително 270-300 км, като мощността на зареждане е до 375 kWh. Ето защо е идеално да използвате задължителните 45-минутни почивки на водача, за да презаредите батерията, което ще увеличи още повече производителността. Тракторът зарежда, докато вие се наслаждавате на кафето си и изправяте гърба си. Ако BEV се използват по планирани маршрути, те могат да използват планирано зареждане в своето депо или крайната станция. Постоянната мощност на системата за електрическо задвижване на модела Scania 40 R и S е 400 kW. За моделите Scania 45 R и S мощността е 450 kW.

Тъй като зареждането на електрически превозни средства все още не е широко достъпно, компанията майка Traton заедно с Volvo Group и Daimler Truck създадоха начинание с цел създаване на общодостъпна мрежа от станции за зареждане на тежкотоварни превозни средства в цяла Европа.

Можете да поръчате или трактор 4×2, който се нуждае от междуосие от 4150 mm за съхранение на шест батерии. Вторият вариант е шаси с кабина в конфигурация 6×2*4. Общо комплектът достига до 64 тона (ако законодателството позволява) и покрива шаси 6×2.

Поръчки за полуремаркета валят от цяла Европа

Scania представи новия продукт на пазара едва миналия юни, а още в началото на 2023 г. регистрира висок интерес и голям наплив от клиенти, интересуващи се от електрифицирането на своята „конюшня“.

Като се има предвид търсенето, очевидно е, че Scania е уцелила целта и е предложила на своите клиенти точно това, от което са се нуждаели толкова дълго време. Компанията вече е получила над 640 поръчки за превозни средства BEV и нови тепърва пристигат. Голяма поръчка има и от италианската компания Gruber Logistics, която поръча близо 30 автомобила. Италианците поеха по новаторски път и благодарение на шведската Scania и тяхното цялостно решение, включително презареждане, пристъпиха към мащабна електрификация на своите тежкотоварни автомобили.

Можете да поръчате превозни средства BEV Scania сега. Влекачът с полуремарке обаче няма да влезе в производство до есента на тази година.

Въпреки че не можем да ви предложим този иновативен модел трактор, ние имаме много други също толкова надеждни модели за продажба, не само Scania, но и други марки напр Volvo дали Mercedes-Benz и други.