Tatra подготвя камион с водородна горивна клетка
Стремежът към по-екологичен транспорт не избяга и от товарния транспорт. Освен това трябва да се справи с ангажиментите за въглеродна неутралност и затягането на стандартите за емисии. Всичко това изисква напълно нови решения, трябва да експериментирате. И не се страхуваме от експерименти в тази област и у нас.
До края на десетилетието емисиите на въглероден диоксид за камиони трябва да бъдат намалени с 30% спрямо 2019 г., камиони с двигатели с вътрешно горене ще спрат да се произвеждат до 2040 г. Какво задвижване ще ги замени? Засега прототипите се тестват.
Tatra Trucks ще разработи електрическо превозно средство с водородна горивна клетка
В интервю за Чешко радио Радомир Смолка, директор по изследвания и разработки на Tatra Trucks, посочи, че двигател с вътрешно горене може да няма шанс за живот, ако емисиите са много стриктно зададени. Това е и причината Tatra Trucks да се слее с DEVINN, изследователския център Řež от групата на Института за ядрени изследвания и Университета по химически технологии, за да разработят прототип на електрически автомобил с водородна горивна клетка. Тя трябва да бъде завършена през 2023 г.
Разработката се финансира с безвъзмездна помощ от Технологичната агенция (TA CR), която е в размер на 36 милиона крони, която идва от програма TREND. Тази програма е предназначена за повишаване на международната конкурентоспособност на компаниите и прехода към Индустрия 4.0.
Водородните технологии в товарния транспорт се променят
В миналото недостатъчната плътност на акумулаторната батерия предотвратяваше преминаването на камионите към електрическо задвижване. Всичко обаче постепенно се развива и Катедрата по водородни технологии на ÚJV работи с водородни технологии повече от 10 години. След толкова много изследвания той се осмелява да каже, че водородният камион ще издържи и може напълно да замени изкопаемия двигател с вътрешно горене.
Той дори би трябвало да донесе някои предимства пред електрическите автомобили като по-бързо зареждане и по-дълъг пробег. Въпреки това, Tatra поддържа и хибридно задвижване, комбиниращо двигател с вътрешно горене и електрически двигател.
Търсите камион, на който да разчитате? Все пак ще трябва да чакаме водородни камиони, но междувременно погледнете и нашите предлагам камиони с двигател с вътрешно горене.