DAF предлага хидравлично задвижване на предните колела с натискане на бутон

В сътрудничество с Paul Nutzfahrzeug, DAF демонстрира нова функция на допълнителното задвижване на PXP (кратко за Paul Xtra Power). Това е задвижване на предните колела, което може да се активира чрез натискане на превключвател на арматурното табло.

Понастоящем се предлага допълнително задвижване на предните колела за трактори DAF CF и XF в конфигурация на шаси 4 × 2 и оборудвано с двигател PACCAR MX-11 или MX-13. Други видове шасита ще последват по-късно тази година.

Как действа?

Функцията PXP е специално разработена за превозни средства, които трябва да се справят както с път, така и с труден терен на строителни площадки, пясък, непроходими пътища и хълмове. При нормални условия задвижването на всички колела означава високи разходи за поддръжка и разход на гориво. В допълнение, това допълнително сцепление е необходимо само в определени ситуации. И именно за тези ситуации DAF въведе функцията за превключване на предните колела.

Веднага щом автомобилът открие подхлъзване на задвижваните колела, функцията PXP се активира автоматично. Колкото повече се плъзгат задните колела, толкова повече мощност осигуряват предните колела. Функцията PXP е налична в първите четири предавки напред и в първата и втората задна предавка. От скорост 5 или при скорост над 20 км в час функцията се деактивира.

За да се използва по избор задвижването на предните колела, главината на всяко колело на предната ос е оборудвана с хидравличен двигател, който генерира въртящ момент от най-малко 6 Nm при максимално системно налягане от 435 бара. Уникалността на функцията се състои във факта, че двигателите се задвижват от хидравлична помпа, монтирана директно върху PTO на двигателя, което спестява тегло и място на шасито.

В допълнение, хидравличната помпа може да задвижва други компоненти: кранове, системи за рамо на куки, стабилизатори и системи за товарачи и др.