ملاحة

مراجعة حافلة Isuzu 801

لا تقابل حافلات Isuzu على الطرق التشيكية في كثير من الأحيان - فهي لا تستخدم كخطوط منتظمة ، كما أنها ليست جزءًا مشتركًا من أسطول شركات النقل.

لا تقابل حافلات Isuzu على الطرق التشيكية في كثير من الأحيان - فهي لا تستخدم كخطوط منتظمة ، كما أنها ليست جزءًا مشتركًا من أسطول شركات النقل. لقد وجدوا دائرة مختلفة من العملاء معنا - غالبًا ما يتم شراؤها من قبل أندية كرة القدم أو وكالات السفر المختلفة التي تنظم الجولات. حافلات ايسوزو التركية صغيرة نسبيًا لكنها قوية وموثوقة.

ايسوزو 801 هي حافلة المدينة المثالية. يمكنك فقط الوصول إلى المدينة بالحافلات التي يصل طولها إلى 8 أمتار ، وهذا يناسب أيضًا الحجز. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يرضي السعر الذي يقل بكثير عن مليوني سيارة.

في الواقع أكثر من ميديبوس

يمكن تصنيف Isuzu 801 على أنها حافلة متوسطة بدلاً من حافلة. يبدو لطيفًا تقريبًا ، لكنه في نفس الوقت فاخر. أضواء كاشفة أنيقة من نوع LED في الأمام ، ومساحات كبيرة مؤطرة باللون الأسود. قد تبدو العجلات المريحة غريبة ، لكن لها سبب عملي بحت. إذا لم يتم غرقها ، فسيتعين عليك غسل المزيد من الأوساخ منها لتلتصق بها.

ممتع: حافلات تركيةéيخضع مصنعو Isuzu لاختبارات شاملة أثناء الخدمة ، وهو أمر لا يمكن رؤيته في أي مكان. يسافرون آلاف الكيلومترات قبل أن يصلوا إلى الإنتاج.

كيف يتم التحكم في Isuzu S801؟

المقعد قابل للتعديل ومريح. للوهلة الأولى ، تفاجئ عجلة القيادة الأصغر ، لكنها تتناسب تمامًا مع حافلة ميدي وتتحمل جيدًا. تتميز لوحة العدادات بأسلوب كلاسيكي (الأدوات ليست رقمية) ، وأدوات التحكم هي المهد. نعم ، هذه الأنواع قديمة بعض الشيء ، لكنها تؤدي وظيفتها بشكل صحيح ، والأهم من ذلك أنها سهلة الوصول للسائقين ، والتي ربما تكون الأكثر أهمية.

يعد التحكم في الحافلة المتوسطة أمرًا سهلاً بفضل الداعم الموثوق. المنظر إلى الأمام وإلى اليمين جيد جدًا ، والجانب الأيسر متضرر قليلاً بسبب الإطار ومرآة الرؤية الخلفية الكبيرة. ومع ذلك ، يمكن تقييم العرض على أنه كافٍ للقيادة الآمنة.

وكيف يسافر الركاب؟

المقاعد واسعة بما يكفي لشخصيات أطول. توفر المقاعد أغطية مصممة ومقابض للركاب الواقفين. يوجد أيضًا مساحة كبيرة للأمتعة. أحزمة المقاعد أمر طبيعي والإضاءة جيدة. بالكاد تسمع صوت المحرك في الداخل ، على الرغم من قوته (حجم 5193 سم مكعب ، قوة 188 حصان).