ملاحة

تمتلك شاحنات DAF الآن نظام AEBS من الجيل الثالث

هذا الصيف ، قدمت شاحنات داف نظام مكابح طوارئ مستقل ومستقل ، AEBS-3. وهي الآن جزء من المعدات القياسية لجميع مركبات DAF من سلسلة LF و CF و XF. وبالتالي تريد الشركة المساهمة في رفع مستوى السلامة للسائقين ومستخدمي الطريق الآخرين.

قدم هذا الصيف DAF قامت الشاحنات بتحسين نظام الكبح في حالات الطوارئ المستقل ، AEBS-3. وهي الآن جزء من المعدات القياسية لجميع مركبات DAF من سلسلة LF و CF و XF. وبالتالي تريد الشركة المساهمة في رفع مستوى السلامة للسائقين ومستخدمي الطريق الآخرين.

يتم استكمال نظام AEBS-3 في مركبات DAF بنظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام تحذير من الاصطدام الأمامي. يمكن لنظام الكبح المستقل أن يمنع الاصطدام بالأجسام المحيطة ، سواء الثابتة والمتحركة ، بسرعة تصل إلى 80 كم في الساعة. إنها تتعاون مع نظام الفرامل ونظام التحكم في الاستقرار.

كيف يعمل؟

إذا اكتشف النظام تصادمًا ، فإنه ينبه السائق بإشارات صوتية وحسية (تبدأ دواسة الفرامل في الاهتزاز). إذا لم يتفاعل السائق ، يقوم نظام AEBS-3 تلقائيًا بتطبيق فرملة الطوارئ ويحاول تقليل سرعة السيارة قدر الإمكان. هذا يمنع الاصطدام بالجسم الموجود أمام السيارة ، ولكنه قد يقلل أيضًا من تأثير الصدمة الخلفية على مقدمة السيارة.

كيف يعمل AEBS-3

يستخدم الجيل الجديد من نظام AEBS رادارًا بأطول مدى في فئته - يصل إلى 250 مترًا - لاكتشاف الأشياء. الرادار مزود بـ 16 هوائيًا وله عرض كشف لا مثيل له ، يصل إلى 120 درجة من مجال الرؤية. وهذا يضمن تنبؤًا أسرع وأكثر دقة للمواقف حتى أثناء الطقس السيئ أو في ظروف الرؤية السيئة ، مثل الضباب أو الزاوية المباشرة لحدوث أشعة الشمس.

معلمات AEBS-3 مقارنة بالنظام السابق

النظام الأصلي AEBS-3
عدد هوائيات الرادار 7 16
نطاق الاستشعار (م) 200 250
عرض الكشف 50 ° 120 °